采用高效高速永磁電機及控制技術(shù)、永磁偏置磁懸浮軸承技術(shù)、高效三元流葉輪等關(guān)鍵技術(shù)，取消接觸軸承、變速系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、聯(lián)軸節(jié)等部件，

永磁偏置磁懸浮軸承系統(tǒng)通過永磁場和電磁場將轉(zhuǎn)子系懸浮支撐，啟動及停車時，轉(zhuǎn)子處于懸浮狀態(tài)，全運行周期內(nèi)，軸承和軸徑間無物理性接觸，完全無摩擦，最大化的提高整機效率。